當有人問起「你的公司有沒有賺錢？」你可能要翻出公司的損益表，查看最下方的淨利數是正或負，正值表示賺錢，負值表示賠錢。但當被問到「這個月要賣出多少件產品，才能打平成本？」這時你就需要運用損益平衡點（Breakeven point，簡稱BEP）來求算。
BEP是指在一定的價格下，需要多少銷售量，或要多少營收才能不賺不賠，當公司的淨利「剛好等於零」時，就稱作「達到損益平衡」，此時公司的收入等於總成本（包括費用、支出），低於BEP表示公司賠錢，超過損益平衡點，公司才開始賺錢，超出平衡點以上的銷售量或營收愈來愈大，表示公司愈來愈賺錢。
BEP銷售量的公式為「固定成本/單位邊際貢獻，
單位邊際貢獻=單位售價-單位變動成本」。
固定成本與銷售量（產量）無關，例如：折舊；變動成本，
隨著銷售量增加而增加，例如：原物料成本。由於產品規格不只一種，
所以必須進一步求算BEP營業額，
其公式為「固定成本/1-變動成本率（變動成本/營收）」，
也就是全公司要做多少生意，才不賺不賠，因此，BEP等同於最低營業目標。
營收-固定成本-變動成本=淨利，而邊際貢獻=營收-變動成本，
貢獻愈高表示做愈多賺愈多，所以邊際貢獻是公司
「可用來回收成本並產生利潤」的部分，
產品最低訂價須大於單位變動成本，邊際貢獻出現負值，會賣愈多賠愈多。
桃園機場捷運營運一年多就開始賺錢，據統計，
每日只要載客人數達6.2萬人，就可損益兩平，全民多半都不相信，
究其原因是桃機原始投資經費2,300億元，全由中央買單，
因此才有盈餘；原始投資資金不是免費的，而是納稅人的錢，因此，
必須要計算投資成本，若把投資所產生的折舊、利息等計入固定成本項下，
則桃機營運，勢必由盈轉虧，而原訂的損益兩平載客人數，
便有被扭曲與失真的情形。
同樣的，民營企業擴充設備之後，折舊費用（固定成本）上升，
公式上方分子增加，若分母不變，BEP必將升高，在其他因素不變下，
銷售量若未同步增加，現有利潤將無法維持，故投資前應詳加分析，
不宜冒然下錯決策。
一年一度的營業目標，老闆常期許來年不但要拚損益兩平，
且營業還要逐年成長。在可預見的未來：調高基本工資、材料成本
與電費雙雙上漲、況且我國與各國多未簽訂FTA，須額外負擔關稅成本，
連同一例一休，總成本上升的幅度遠大於售價上升的速度，
致企業獲利減少，邊際貢獻降低，BEP升高，想要維持原利潤，
唯有提高營收來彌補，這也就是老闆要求逐年調高營業目標的真正用意。
損益兩平愈低愈好，如何降低BEP的量，一從降低分子（固定成本），
一從提高分母（提高售價與降低變動成本），雙管齊下。
由於調高售價，掌控在客戶端，執行不易；降低成本掌握在自己手上，
可立即進行，然固定成本皆已固定，降低空間有限，
最後只有從降低金額大的變動成本（材料、電費等） 著手。
BEP和產品訂價、營業目標訂定與投資決策密不可分，
很多企業不會計算BEP，甚至產品沒有邊際貢獻，還在衝量，
以致於將賺錢產品的利潤，侵蝕殆盡，錯誤的決策，確實比貪汙更可怕。
（作者是中華工商研究院副教授）
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