2011年6月25日 星期六

2011 左永安顧問 管理學院 EMBA 企業變革職能模型與營運績效 美國著名財經網站24/7 Wall St近日評出2012年將會消失的六大品牌,MySpace 諾基亞(Nokia)、索尼愛立信(Sony Ericsson)、薩博(Saab)等赫然在列。西爾斯(Sears)和凱馬特(Kmart)的母公司西爾斯控股(Sears Holdings)困難重重

外媒評出2012年將消失的6大品牌


2011年06月24日 05:10
   
新浪財經訊 北京時間6月24日下午消息,



美國著名財經網站24/7 Wall St近日評出2012年將會消失的六大品牌,


諾基亞、索尼愛立信、薩博等赫然在列。


1. 諾基亞(Nokia)


諾基亞已死,股東們只是在等待被人收購。





這家全球最大的手持設備公司有一項資産:


一季度,在全球售出的4.28億部手機中,有25%來自諾基亞。


問題 在於,在整個行業中,諾基亞被視為“下落的刀子”。


它2010年一季度的市場份額接近31%。


關於諾基亞無法獨立生存的說法不絶於耳。


諾基亞在智能手機市 場份額非常有限,


目前該市場主要被蘋果、RIM的黑莓、宏達電(HTC)和三星所把持。


諾基亞仍在使用過時的塞班作業系統,


同時將轉為市場份額極小的微軟 Windows Phone作業系統。


諾基亞之所以是一個很有吸引力的收購目標,很大程度在於,


根據諾基亞目前的市值,


“收購”全球手機市場份額25%的成本僅為220億美元。


很顯然,買 家需要支付溢價,但即便300億美元很多公司也出得起。


最可能收購諾基亞的是宏達電(HTC)。


宏達電是全球第四大智能手機産商,上季和去年銷售額均實現 翻番,


2011年將出售8000萬部手機。


宏達電收購諾基亞的最大挑戰可能是資金方面的問題,


不過其他三家潛在收購者卻沒有這個問題。


微軟是大家提得最多 的,可輕易買下諾基亞。


三星曾公開提出要在2014年之前成為全球第一大手持設備公司,


其母公司是韓國最大的企業,2010年營收1340億美元。


收購諾 基亞可能讓三星有望成為全球手持設備市場的領導者。


LG電子可算全球第三大智能手機公司,其規模和資産負債表都足以收購諾基亞。


2. 索尼愛立信(Sony Ericsson)


索尼愛立信是2001年索尼與愛立信成立的合資企業,此時智能手機尚未興起。


在索愛早期,它曾躋身諾基亞、三星、LG和摩托羅拉的行列,


是全球最大的 手持設備製造商之一。


索愛手機最初的銷售受益於索尼其他可移動設備的流行,


比如隨身聽(Walkman)。


索愛的産品開發落後於蘋果和RIM等公司,


最初 也採用塞班作業系統,




後來由於許可費用等問題轉投微軟的Windows手機作業系統。


在全球智能手機銷售額以兩位數增長、iPhone年銷售翻番的時期 裡,


索愛的手機銷量從2008年的9700萬部降至去年的4300萬部。


宏達電等後起之秀如今已經遠遠超過索愛。


索愛的管理層預計,未來幾個季度銷售還將 下降,公司已裁員數千人。


一直有傳言稱索尼將收購索愛,用自己的名字重建索愛品牌,


並與PS3游戲機和VAIO筆記本聯合營銷。


3. 索尼影業(Sony Pictures)


索尼有一個與其消費電子和游戲主營業務無關的部門,


那就是索尼影業。


它是由


索尼1989年以34億美元收購


哥倫比亞三星影業(Columbia Tri-Star Picture)更名而來。


這個娛樂部門最近表現糟糕。


在3月份結束的財年裡,索尼影業營收下降15%至72億美元,


運營利潤下降10%至4.66億美 元。


索尼身處困境,最近財年虧損31億美元,營收865億美元


索尼的游戲部門受到微軟和任天堂的圍攻,


其消費電子部門則面臨來自蘋果的壓倒性挑戰。


日本 大地震和PlayStation Network遭遇 "黑駭客"  襲擊讓索尼雪上加霜


索尼CEO史川傑(Howard Stringer)必須做點事情來提升索尼股價,


而他能夠輕易放棄的有價值資産就是索尼影業,


很多媒體巨頭可能都會感興趣。


4. 薩博(Saab)


第一輛薩博汽車是瑞典工業公司Svenska Aeroplan在1949年推出的。


該公司生産了一系列豪華轎車,旗艦産品是1978年發布的900系列。


由於薩博在工程學上的名氣和國際銷量的上 升,


1989年通用汽車收購了薩博一半股權,


2000年收購了另一半。


薩博的問題在於,在一個被福特和雪佛蘭等大型産商所佔據的行業中,


它永遠不過是一個 小衆品牌,


這一點在通用治下日益凸顯。薩博沒能像大衆那樣生産極廉價的汽車,


也沒有像保時捷那樣生産昂貴跑車。


另外,薩博也沒有足夠多的車型來滿足購車者 


不同的經濟實力和駕駛偏好。


2008年底通用打算放棄這一品牌,這家小公司很快就喪失清償力。


薩博最終被高端汽車製造商世爵收購。然而世爵很快就捉襟見 肘,


因為2010年只售出了32000輛薩博汽車。


世爵轉而向中國的工業投資者尋求資金,龐大同意入股。


不過協議並不具有約束力,而且由於薩博全球年銷量 


可能仍低於5萬輛,薩博不再是一個具有生存能力的品牌。


5. 西爾斯(Sears)
西爾斯(Sears)和凱馬特(Kmart)的母公司西爾斯控股(Sears Holdings)困難重重。



在截至2011年4月30日的季度裡,集團總營收下滑3.41億美元至97億美元,


凈虧損1.7億美元。


西爾斯控股是 2005年3月24日由兩家連鎖公司的母公司合併而成,


此後集團的運營一直如同災難一般。


公司試圖在美國和加拿大運營4000家店面。


無論是西爾斯還是凱 馬特,最近表現都很糟糕。


過去5年中,公司股價跌了55%。


公司財務問題唯一合理的解決之道應該是停止同時運營兩個品牌,


它們不但與沃爾瑪和Target 展開競爭,相互之間也存在競爭關係。


同時營銷兩個品牌和維持地理上互相重疊的店面每年帶來的成本可能高達數億美元。


僱員和連鎖店成本也非常巨大。


公司可能 會考慮將兩個品牌合二為一,保留表現較佳的凱馬特,放棄西爾斯。


6. MySpace


MySpace曾是全球最大的社交網絡,


然而已經死去很長時間了,很快就將下葬。


2005年新聞集團(News Corp)


以5.8億美元收購了MySpace及其母公司。


數據顯示,從2006年年中到2008年年中,


MySpace的訪問量仍居各大社交網站之首。


 隨後Facebook將其超越,如今Facebook全球已有7億用戶,


最近還超越雅虎成為全球顯示廣告營收最高的網站。


據估計,


MySpace目前美國 訪問者已不足2000萬人。


MySpace為何遠遠落後於Facebook?


沒有人知道確切答案,也許Facebook的一些功能更吸引人,


也許 Facebook更能吸引那些上網時間較多的年輕用戶。


2月份新聞集團宣佈打算出售MySpace,


不過應者聊聊。最近有傳言稱,有一個買家出價1億美元 收購。


這一品牌已几乎沒有什麼價值。那位買家可能會放棄這一品牌,


然後將用戶轉移到另一個品牌。


新聞集團曾暗示,


如果找不到買家,將關閉MySpace。 


(誠之)

沒有留言:

張貼留言